| Caracterísiticas
técnicas |
4
cilindros em linha; 8 válvulas; injecção
directa de alta pressão common-rail,
multiponto; turbocompressor de geometria
variável com intercooler e função
"trasient torque onerboost";
válvula EGR electrónica; volante de massa
dupla |
4
cilindros em linha; 16 válvulas;cabeça e
vloco de liga de alumínio; injecção
directa de alta pressão common-rail,
multiponto; turbocompressor de geometria
variável com intercooler e função
"trasient torque onerboost";
acelerador electrónico; volante de massa
dupla |